Sitter, som vanligt, på T-Centralen och när det finns ordningsvakter och betalvärdar på plats så är folk så duktiga så duktiga såååå.... 99.99% betalar och den promille som inte betalar gör det för att de har för mycket promille i sig istället... Men när nu inte det finns ordningsvakter eller betalvärdar så verkar all betalningsvilja försvinna. Varför???
Visste du att det är fler än spärrvakten som ska ha betalt?
Det finns de som städar på stationerna, de som städar spåret, de som städar i vagnarna, de som kör dig dit du ska både med tunnelbana, buss och spårvagn, de som planerar tjänster för både förare, spärrvakt och städpersonal, arbetsledare, trafikledare både på trafikledningscentralen och i bilar till de olika områdena. Sedan har vi personal som ser till att tågen hamnar rätt, sk ställverkspersonal, personal som ger trafikinformation, personal som sitter på SL-Center och så har vi massor med kontorspersonal, de som utbildar nya förare, spärrvakter, spårvagnsförare och.. ...som du märker så är det en hel del människor som jobbar "bakom kulisserna" så du kan resa från punkt A till punkt B. Och allt för max 40 spänn, om du köper biljetten hos mig i spärren.
Jag undrar om de som plankar har tänkt på det?
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar