tisdag 21 december 2010

Årets julklapp eller...brist på fantasi.

Vid den här tiden på året brukar "årets julklapp" utses bland alla dessa fantastiska "bra å ha-prylar" som butikerna säljer. I år verkar Access-kortet har blandat sig i konkurrensen om den utmärkelsen. Det kommer kunder som vill ha access-kort för att ge bort i julklapp. Undrar just om det faktumet att kortet kommer att kosta 20 kronor efter nyår har något med saken att göra?

lördag 18 december 2010

Är det inte en helt fantastiskt!

Det har hänt förbaskat mycket på tunnelbanan under hösten och början på vintern. Jag kan väl med stor sannolikhet säga att det inte har blivit någon förbättring för oss stackare, vare sig vi sitter i spärr, kör tåg, städar osv. Men vi har i alla fall 30% nöjda medarbetare!

På tal om medarbetare, så närvara jag vid ett arbetsplatsmöte för ett tag sedan, det skilde sig markant från de möten jag tidigare har närvarat på. Jag såg framemot detta möte, för numera är det så sällan man träffar sin närmaste chef. Väl på plats byttes mitt strålande humör till mindre positivt, det var ett arbetsplatsmöte bland annat med en totalt främmande chef, som inte alls var insatt i vårat område, hade absolut inte en ringaste aning om vad som försegår hos oss, samt kollegor som tillhörde ditten och datten, nu har jag absolut inget emot mina kollegor, men hur skall man kunna ha något utbyte om arbetet och arbetsplatsen då jag befinner mig med en massa människor som inte ens tillhör mitt område osv.
I vilket fall som helst förstod nog chefen på det här mötet att det fick bli ett improviserat möte, eftersom denna inte var insatt i varken mitt område eller de andras och det börja lika ett stort skämt. Så vi gick vidare till medarbetarenkäten som de hade resultaten på, och det är ju klart ledningen måste gå ut med en positiv anda, för de kan ju knappast skriva, "Nu har vi bara 70% missnöjda medarbetare".

Chefen följde upp den här undersökningen och ställde i slutet frågan, hur tycker ni att vi kan bli bättre? Finns det något konkret som kan förbättras osv. Det vart en diskussion av dess like, vi kom med synpunkter i mängder och jag märkte att svettpärlorna börja skimra i hennes(chefens) panna, minuter löpte med konsekvent fakta om vad som behövs ordnas akut, vi hann inte ens komma vidare i samtalet eftersom, chefen, ångestladdat avbröt mötet men informera oss att fylla i “föreslå förbättring” på infranätet. Bah! Vilket skämt till möte!

Till en helt annan sak.
Jag vet inte hur ni andra tar er till arbetet, kanske ni kör bil eller cykel eller tom. promenerar. Själv är jag väldigt beroende av vår kollektivtrafik, men ibland blir det förseningar även på andralinjer inte bara tunnelbanan och i mitt fall lokalbanan. Hur som haver, jag brukar fylla i en hädelserapport över vad det var som inte stämde, t.ex. växelfel, eller försening pga. väglaget eller något annat och skicka upp till kontoret. Helt logiskt. Dock så råka jag titta igenom min lönespecifikation och där hade de dragit av en viss summa för att jag har haft frånvaro från arbetet. Jag vart mottligt road och ringde upp ansvarig personal för detta och fråga vad i hela friden det här skulle vara bra för?

Svaret, är att jag fått avdrag för att jag kommit sen pga. växelfel på lokalbana, det är inte den aktuella banan som jag arbetar på, så detta godtas inte. Det är med andra ord är det bara när tunnelbanan är sen jag inte får avdrag! Helt otroligt! MTR blir bara bättre och bättre. Efter detta har jag luskat lite på mitt arbete och fått veta att detta börja tydligen gälla sedan MTR tog över.

För att ta ett annat exempel och en annan kollega som åker pendeltåg varje dag, så startar han i sin tur 1-1½timma tidigare så att han inte blir sen, men det har fortfarande resulterat i icke fungerande tåg, och tröga, knökfulla bussar och förseningar som har gjort att han inte hunnit i tid, vilket resulterat i ett flertal uteblivna summor från hans lön. Så skall vi bli straffade p g a att inte trafiken flyter på i denna staden, det har aldrig varit så dåligt i tunnelbanan som nu.

Sedan slutligen måste jag ta upp SL som har krävt och beslutat att det skall vara 100% bemanning hela tiden i tunnelbanan, det må funka på papper. Vad förvänta jag mig av SL egentligen, som består av massa politiker som varken har gjort ett dagsarbete hos oss, eller någonsin vart i närheten av en tunnelbana. Jag vet inte hur det funkar i politiken, om man har ett schema man följer där även toalettbesöken då är fullkomligt schemalagda. Sist jag kolla så kan jag inte bajsa på kommando eller en utsatt tid, jag fungerar inte så, och det tar mig mer än 2minuter att skita.
Hur som haver är det ofta SL tar beslut och kommer ut med nya direktiv, men vore det inte bra om ni skulle ta och komma ut och praktisera i några veckor så ni skulle få mer koll?????? För en sak är det att sitta på fina kontor och göra en massa framtida beslut för något man inte har en jävlaste aning om, men en annan sak är det att även förstå hur det fungerar i verkligheten.

Ja, ja, slutligen får vi väl se hur det blir i morgon 19/12, då det är tänkt att vissa av oss tas ut i strejk. Med dessa ord så säger jag tack och adjö för denna gång må trafiken fungera Med vänlig hälsning XXX

torsdag 16 december 2010

Varför kan inte SL bjuda mig på Skansen?

Dialog mellan spx och mamma med två barn. Mamman har redan passerat spärrarna medan barnen fortfarande är kvar i biljetthallen.

-Hur gammalt är ditt största barn?
-De är sex å sju.
-Den som har fyllt sju måste ha en biljett!
-Vadåå, vi ska ju till Skansen.
-Jaha, men den som fyllt sju måste ha en biljett.
-Vi ska till Skansen!
- Jaha, men den som fyllt sju måste ha en biljett.
-Nu e du väl ändå jävligt snål va, kan inte SL bjuda på resan för en sjuåring som ska till Skansen. Det var det snålaste jag varit med om. E du nöjd nu!

Mamma och barn går ut och åker buss istället.